Việt Nam bày tỏ sẵn sàng đối thoại với Philippines về yêu sách thềm lục địa chồng lấn ở Biển Đông

Các phương tiện truyền thông chính thức của Việt Nam hôm thứ Sáu (21/6) đưa tin rằng Chính phủ Việt Nam sẵn sàng đối thoại với Philippines về các tuyên bố chồng lấn của hai nước về thềm lục địa dưới biển ở Biển Đông. Hãng tin AP chỉ ra trong báo cáo rằng cách tiếp cận ngoại giao của Hà Nội trái ngược hoàn toàn với các yêu sách chủ quyền ngày càng quyết đoán của Trung Quốc tại vùng biển tranh chấp ở Biển Đông. Chính phủ Philippines hôm thứ Bảy đã chính thức đệ trình tài liệu lên Ban Các vấn đề Đại dương và Luật Biển của Liên hợp quốc để gia hạn quyền thềm lục địa tại khu vực Tây Palawan của Biển Tây Philippines, xin gia hạn 200 hải lý. vùng đặc quyền kinh tế tới 350 hải lý. Điều 76 Công ước Liên hợp quốc về Luật biển quy định các quốc gia ven biển như Philippines có quyền xác định giới hạn ngoài của thềm lục địa của mình, bao gồm cả đáy biển và lòng đất dưới đáy biển vượt quá 200 hải lý, nhưng không quá 350 hải lý tính từ đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải.

Bộ Ngoại giao Philippines tuyên bố rằng đơn đệ trình lên Liên Hợp Quốc đã được Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. phê duyệt và trước khi đưa ra đề xuất, Philippines đã tiến hành đánh giá khoa học và kỹ thuật toàn diện về thềm lục địa ở Biển Tây Philippine Kiểm tra và nghiên cứu. Biển Tây Philippines là tên do chính phủ Philippines đặt cho vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Philippines ở Biển Đông. Hãng tin AP chỉ ra trong báo cáo của mình rằng thềm lục địa dưới biển mà Philippines tuyên bố chủ quyền có khả năng chồng lấn với thềm lục địa mà các quốc gia ven biển như Việt Nam tuyên bố chủ quyền. Các quan chức Philippines tuyên bố Philippines sẵn sàng đàm phán với các nước liên quan để giải quyết những khác biệt phù hợp với Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển và các điều ước quốc tế tiêu chuẩn hóa các hướng dẫn pháp lý về phân định đường cơ sở lãnh hải. “(Việt Nam) sẵn sàng thảo luận với Philippines để tìm kiếm và đạt được kết quả có lợi cho cả hai nước”, Thông tấn xã Việt Nam dẫn lời Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng cho biết hôm thứ Năm. Fan Qiuheng cũng cho rằng, các quốc gia ven biển có quyền đặt ra giới hạn thềm lục địa được Công ước Luật Biển thừa nhận nhưng cũng phải tôn trọng quyền và lợi ích hợp pháp của các quốc gia khác. Hãng tin AP dẫn lời Bộ Ngoại giao Philippines cho biết, chính phủ Philippines đã chính thức đệ đơn lên Liên hợp quốc xin mở rộng thềm lục địa sau 15 năm nghiên cứu khoa học về thềm lục địa dưới biển ở Biển Đông ngoài khơi bờ biển Philippines. Tỉnh Tây Palawan. Antonio Manuel Lagdameo, đại diện của Philippines tại Liên hợp quốc, cho rằng động thái của chính phủ Philippines “có thể khuyến khích một số quốc gia đưa ra quyết định trong việc thiết lập các quyền hàng hải và bảo vệ trật tự quốc tế dựa trên luật lệ phù hợp với Công ước Liên hợp quốc về Luật biển”. nỗ lực của Biển”. Hãng tin AP chỉ ra trong báo cáo của mình rằng tuyên bố của Philippines và Việt Nam về thềm lục địa dưới đáy biển ở Biển Đông bác bỏ tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc đối với gần như toàn bộ Biển Đông. Biển Đông là tuyến đường thủy quan trọng cho thương mại quốc tế. Hơn 3 nghìn tỷ USD giá trị thương mại toàn cầu được vận chuyển qua Biển Đông mỗi năm. Ngoài Trung Quốc, Philippines và Việt Nam, các quốc gia và khu vực tuyên bố chủ quyền đối với toàn bộ hoặc một phần Biển Đông bao gồm Malaysia, Indonesia, Brunei và Đài Loan. Theo báo cáo từ Mạng tin tức Rappler của Philippine, chính phủ Trung Quốc đã đệ trình tài liệu lên Ủy ban Liên hợp quốc về Giới hạn Thềm lục địa vào hôm thứ Ba để phản đối đơn đăng ký gần đây của Philippines nhằm mở rộng thềm lục địa dưới biển ở Biển Đông. "Trung Quốc có chủ quyền không thể tranh cãi đối với các đảo ở Biển Đông và vùng biển lân cận, đồng thời có quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng biển liên quan cũng như đáy biển và lòng đất dưới đáy biển. Quan điểm nêu trên của chính phủ Trung Quốc là nhất quán và rõ ràng, và là cơ sở vì sự hợp tác quốc tế, bao gồm cả chính phủ Philippines được xã hội biết đến”, chính phủ Trung Quốc lưu ý trong một bản ghi nhớ gửi Tổng thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres. Tài liệu do chính phủ Trung Quốc đệ trình lên Ủy ban ranh giới thềm lục địa của Liên hợp quốc cáo buộc việc Philippines mở rộng thềm lục địa là "vi phạm nghiêm trọng" chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Trung Quốc ở Biển Đông, và "nghiêm khắc". yêu cầu" Ủy ban không xem xét đơn xin mở rộng thềm lục địa của Philippines. . Mặc dù có những tranh chấp chủ quyền ăn miếng trả miếng ở Biển Đông nhưng tình hình hiện nay nhìn chung khá yên bình. Chỉ là tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc và Philippines ngày càng căng thẳng. Trung Quốc và Philippines không chỉ đối đầu và xích mích ở vùng biển tranh chấp, Bắc Kinh còn sử dụng tia laser quân sự và vòi rồng áp suất cao chống lại tàu của chính phủ và tàu bảo vệ bờ biển Philippines. Mới đây, tàu Cảnh sát biển Trung Quốc một lần nữa chặn tàu tiếp tế của Hải quân và Cảnh sát biển Philippines tại Bãi cạn Second Thomas (Trung Quốc gọi là Bãi cạn Second Thomas và Philippines gọi là Bãi cạn Ayunjin), khiến nhiều người bị thương và thiệt hại tài sản ở Philippines. Tòa trọng tài quốc tế ở La Haye ra phán quyết về tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông theo yêu cầu của Philippines năm 2016, phán quyết rằng yêu sách của Trung Quốc đối với đường chín đoạn ở Biển Đông dựa trên quyền lịch sử là thiếu cơ sở pháp lý. Tuy nhiên, Bắc Kinh từ chối tham gia trọng tài và từ chối thừa nhận phán quyết. Tháng 4/2009, Philippines đệ đơn lên Liên hợp quốc về chủ quyền đối với Benham Rise, một rặng núi lửa đã tắt ở bờ biển phía đông đảo Luzon, tuyên bố mở rộng thềm lục địa địa phương lên 200 hải lý, nhưng khu vực này không có là tranh chấp chủ quyền với Trung Quốc. Liên Hợp Quốc đã chấp thuận đơn đăng ký của Philippines vào năm 2012.

本月早些时候，欧盟宣布了大幅度加征对中国电动汽车的进口关税，关税提高后，中国出口到欧盟的电动汽车关税税率将从目前的10%，提高至27%到接近50%不等。 欧盟的这个决定公布之后引起中国的强烈反对，中国企业和政府正在筹划对欧盟采取反制措施，中国已经宣布要对欧盟的猪肉产品展开反倾销调查，并在考虑提高对欧盟大排量汽车的进口关税。 就在这个时候，德国联邦统计局周五报告说，上个月，德国对华出口同比下滑14%，出口总额为75亿万欧元。而与此同时，德国对美国的出口增长了4.1%。 今年第一季度，德中贸易为600亿欧元（640亿美元），也明显低于同期美德贸易的630亿欧元。伦敦金融时报周五报道说，这些数据显示，在德国与中国的经贸关系出现问题的时候，德国可能会将贸易重点转向美国。 中国曾经连续八年是德国最大的贸易伙伴国。但是，除了与美欧关系日趋紧张之外，中国经济正在遭遇多种严重的困难--房地产业危机，地方政府债台高筑，失业空前严重，国内消费极度疲软，经济活动受到了巨大的抑制。一些专家认为，中国正在面临类似日本在上个世纪90年代所遭遇的“失去的十年”。 华东德国商会执行董事马克西米利安·布泰克(Maximilian Butek)表示，德国的贸易伙伴目前仍致力于发展中国市场，他们相信未来几年中国的需求将会复苏。 路透社引用布泰克的话说，“不过，如果中国私营部门和消费者的信心持续低迷，美国有可能成为德国最重要的贸易伙伴。”他认为美国的领先地位可能会得到巩固。 德国对欧盟决定将中国电动汽车进口关税提高至最高达48%的决定持批评态度。柏林官员担心，德国庞大的汽车制造业严重依赖中国市场，因此特别容易受到北京方面报复的影响。 哈贝克并不指望他的这次访问能够解决欧中之间的贸易争端。金融时报引用哈贝克的话说，“冲突不可能在中国得到解决。” 哈贝克周五在韩国停留期间表示，“我希望在不久的将来能够建立一个解决问题的模式。”“如果我的访问能够为此做出一点贡献，那就太好了，”哈贝克补充道。

菲律宾海军少将阿方索·托雷斯（Alfonso Torres）表示，中国海警人员“非法登上我们的充气艇”，刺穿了船只并夺走了七件枪支。这些枪支原本是为驻守在第二托马斯浅滩上的人员准备的，当时船上人员只能赤手空拳反击。 不过菲律宾总统府文官长兼国家海事委员会主任卢卡斯·贝萨敏（Lucas Bersamin）星期五在一场记者会上表示，菲律宾水兵与中国海警的冲突“可能只是一场误会或意外”。 “我们并不准备将此事认定为武装攻击，”贝萨敏说。“我认为这是一件我们很容易解决的事情。而且如果中国希望与我们合作，我们也可以与中国合作。” 中国政府对本周发生的中菲海上对峙事件却有完全不同的说法，指责菲方进行的“根本不是什么人道主义物资补给”，而且也公布了中方自己拍摄的视频。 “菲方船只不仅夹带建筑材料，还偷运武器装备，故意冲撞中方船只，菲人员还对中方执法人员泼水、投掷物品等，有关做法明显加剧海上紧张局势，严重威胁中方人员和船只安全，”中国外交部发言人林剑在星期四举行的记者会上说。 “中方依法采取必要措施维护自身主权合法合理，专业克制，无可非议，”林剑又说。 美国与菲律宾于1951年签署了《美菲共同防御条约》，这项于次年生效的条约规定，缔约任何一方遭到“武装进攻”时，缔约双方将进行协商，采取行动“对付共同的危险”。包括美国总统乔·拜登（Joe Biden）在内的美国官员一再表示，美国对菲律宾以及菲律宾在南中国海飞行的飞机和航行的船只拥有钢铁般的防卫承诺。 美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）事发后星期三在与菲律宾外长通电话时，再次强调了美国依据共同防御条约对菲律宾的防卫承诺。 路透社引述菲律宾海洋事务总统助理安德烈斯·森蒂诺（Andres Centino）的话说，援用《美菲共同防御条约》一事在菲律宾官员的讨论中从未被考虑。 不过菲律宾国家海事委员会向菲律宾总统费迪南德·小马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）建议，菲律宾应该对第二托马斯浅滩的补给作业事前发布公告，并且继续“定期进行”。 中菲新一轮海上冲突发生后，菲律宾商业团体十分罕见地于星期五共同发声，在不点名中国的情况下强烈谴责对菲律宾军方的骚扰。 “我们强烈谴责对菲律宾武装部队、菲律宾海岸警卫队、更重要的是对我们讨生活的民众进行的持续的骚扰，”由17个菲律宾商业团体共同发表的一份声明说。 “我们呼吁团结达成一个尊重我们作为一个热爱和平国家权利的非暴力解决方案，”说明又说。 菲律宾这些商业团体还呼吁政府采取“最紧迫”的措施，将菲律宾武装部队和海岸警卫队打造成一支现代化的可靠力量。