Đạt được nhiều cột mốc quan trọng, phi thuyền của Musk đã hạ cánh thành công trên biển
Starship của SpaceX, phương tiện phóng mạnh mẽ nhất từng được chế tạo, đã đạt được mục tiêu quan trọng trong chuyến bay thử nghiệm thứ tư vào thứ Năm, chứng tỏ khả năng tái sử dụng của phương tiện này. Đây là một phần trong nỗ lực trị giá hàng tỷ đô la của SpaceX nhằm xây dựng các bệ phóng vệ tinh và tàu đổ bộ mặt trăng có thể tái sử dụng.
Hệ thống tên lửa hai tầng chở Starship, cao gần 400 feet (120 mét), đã được phóng từ bãi phóng Starbase của SpaceX gần làng Boca Chica ở miền nam Texas vào thứ Năm. Tên lửa đẩy siêu nặng tách khỏi phần trên của phi thuyền ở độ cao 74 km (46 dặm), phi thuyền cũng tự đốt cháy động cơ và bay xa hơn vào không gian. Trong khi đó, tên lửa đẩy Super Heavy quay trở lại Vịnh Mexico và hạ cánh mềm thành công, một mục tiêu khác của dự án.
Ba nhiệm vụ thử nghiệm trước đây của Starship đều kết thúc trong vụ nổ hoặc tan rã. Lần phóng đầu tiên của tên lửa vào tháng 4 năm 2023 đã phát nổ vài phút sau khi cất cánh cách mặt đất khoảng 25 dặm (40 km), trong khi lần thử thứ hai vào tháng 11 đã phát nổ sau khi đi vào vũ trụ. Tên lửa đã bay xa hơn trong chuyến bay thử nghiệm thứ ba vào tháng 3 nhưng đã bị hỏng khi quay trở lại khí quyển ở độ cao khoảng 64 km (40 dặm) phía trên Ấn Độ Dương.
Ngày 6 tháng 6 năm 2024 (Thứ Năm), tên lửa Starship (Starship) của SpaceX đã trải qua chuyến bay siêu thanh khi trở về từ vũ trụ và đạt được màn trình diễn hạ cánh đột phá ở Ấn Độ Dương, đánh dấu lần thử nghiệm tên lửa thứ tư đã hoàn thành thành công các nhiệm vụ thử nghiệm. trên khắp thế giới và thiết lập nhiều cột mốc quan trọng. (Chandan Khanna/AFP qua Getty Images)
Đạt được nhiều cột mốc
Trong chuyến bay thử nghiệm hôm thứ Năm, tên lửa này đã đạt được nhiều cột mốc quan trọng. Ngoài việc hạ cánh mềm thành công của phi thuyền ở Ấn Độ Dương và hạ cánh mềm của tên lửa đẩy siêu nặng ở Vịnh Mexico, tàu vũ trụ còn sống sót. cái nóng tột độ.
Chương trình phát sóng trực tiếp của SpaceX cho thấy rằng trong không gian, một con tàu vũ trụ được trang bị camera trên tàu đang lướt với tốc độ 16.000 dặm (25.750 km) một giờ và ở độ cao khoảng 200 km (125 dặm). Khoảng 50 phút sau khi phóng, tàu vũ trụ bắt đầu quay trở lại bầu khí quyển có kiểm soát. Khi tấm chắn nhiệt của tàu vũ trụ chống lại sức nóng cực độ của bầu khí quyển Trái đất, có thể nhìn thấy sự tích tụ plasma có màu sắc rực rỡ như cam, đỏ, xanh tím và xanh lục xung quanh. tàu vũ trụ. Màu sắc đánh dấu sự ma sát bốc lửa của tàu vũ trụ khi nó bắt đầu đi qua bầu khí quyển của Trái đất.
Vệ tinh Starlink của công ty giúp thực hiện việc phát sóng trực tiếp các phi thuyền trong quá trình quay trở lại bầu khí quyển. Khi quá trình hạ cánh của Starship bị chậm lại do ma sát dữ dội của khí quyển, các mảnh kim loại và tấm chắn nhiệt hình lục giác bắt đầu bay ra ngoài, và một số cánh lái của tên lửa bị tước bỏ khung xương, nhưng chúng vẫn hoạt động.
Starship khởi động lại động cơ khi hạ cánh, tự lật thẳng lên như thể đang hạ cánh trên mặt đất hoặc mặt trăng rồi lao xuống Ấn Độ Dương.
Vào ngày 6 tháng 6 năm 2024 (Thứ Năm), tên lửa Starship (Starship) của SpaceX đã trải qua chuyến bay siêu thanh khi trở về từ vũ trụ và đạt được màn trình diễn hạ cánh đột phá ở Ấn Độ Dương, đánh dấu lần thử nghiệm tên lửa thứ tư hoàn thành xuất sắc. trên khắp thế giới và thiết lập nhiều cột mốc quan trọng. (Chandan Khanna/AFP qua Getty Images)
NASA: Một bước gần hơn để đưa con người trở lại mặt trăng
"Mặc dù nhiều viên gạch bị mất và cánh tà bị hư hỏng nhưng Starship đã hạ cánh thành công xuống đại dương một cách nhẹ nhàng!", CEO của SpaceX, Musk cho biết. Việc đưa Starship trở lại bầu khí quyển là mục tiêu lớn nhất của sứ mệnh. Musk đã đăng tin này lên mạng xã hội sau khi tàu vũ trụ lao xuống.
Quản trị viên NASA Bill Nelson cũng chia sẻ một bài đăng trên X để chúc mừng chuyến bay thử nghiệm. "Xin chúc mừng @SpaceX về chuyến bay thử nghiệm thành công của Starship sáng nay! Chúng tôi đã tiến một bước gần hơn đến việc đưa con người trở lại Mặt trăng với #Artemis, và sau đó hướng tới Sao Hỏa", bài đăng của Nielsen cho biết.
科学家在研究与铁相关的锂电池产品时发现，磷酸铁锂材料做的锂电池具有高安全、低成本、低毒性、循环寿命长的特性，但能量密度只有170mAh/g左右，因此他们寻求其它铁基阴极材料，最终做出以氧化铁锂（Li5FeO4）为阴极材料的锂电池，表现出300mAh/g的能量密度，且电压与磷酸铁锂差不多。
为了抑制噪音水平，使用主动和被动解决方案，成为目前主流的解决方法。其中一种为“主动降噪”，主要应用在耳机和耳塞领域。“被动降噪”则用于较大规模的体积上（房间内），利用高声阻抗材料去反射或吸收声音，以达到减少噪音的出现，材料通常使用岩石、天然或化学品做成的纤维和泡沫。
这颗被命名为WASP-193 b的太阳系外行星（系外行星）的宽度约为木星的1.5倍，但质量仅为太阳系气体巨行星的十分之一多一点。
帕顿先生表示：“这个时间比我们之前估计的要早700年。”
CASINOTên lửa được bao phủ một phần bằng hàng trăm mảnh sứ nhỏ màu đen, được thiết kế để chịu được nhiệt độ khắc nghiệt khi di chuyển qua bầu khí quyển Trái đất với tốc độ siêu âm.
Thiết kế của Starship rẻ hơn và mạnh hơn tên lửa Falcon 9 chính của SpaceX, đồng thời đại diện cho tương lai của hoạt động phóng vệ tinh và hoạt động kinh doanh phi hành gia do công ty thống trị. NASA sẽ sử dụng nó trong vài năm tới để đưa phi hành gia lên mặt trăng.
NASA sẽ dựa vào các phi thuyền của SpaceX và lên kế hoạch đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2026, cạnh tranh với Đảng Cộng sản Trung Quốc có kế hoạch đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2030.
SpaceX sử dụng tàu con thoi "Rồng" có người lái để thường xuyên giúp NASA vận chuyển các phi hành gia đến và đi từ Trạm vũ trụ quốc tế. Con tàu này được phóng bằng tên lửa Falcon 9 của SpaceX.
Cho đến nay, chưa có công ty tư nhân nào đưa con người lên mặt trăng.
Biên tập viên: Li Lin#